Санкт-Петербург теперь вполне обосновано может называться центром автомобилестроения в России, где активно выпускают автомобили иностранных марок. Здесь уже работает заводы компании Toyota, расположенный в Шушарах, где на сборке модели Camry заняты около 700 сотрудников. В Шушарах есть также расположено предприятие General Motors, где осуществляется производство автомобилей Opel Antara и Chevrolet Captiva. Кроме того, во Всеволожске работает завод Ford, где выпускаются модели Focus и Mondeo.

Несколько месяцев назад в поселке Каменка, расположенном на северо-западе от Санкт-Петербурга, был официально открыт новый завод Nissan. Строительство данного предприятия началось еще летом 2007 года, в данный проект было инвестировано 200 млн долларов.

Несмотря на экономический кризис, который стал заметен на российском авторынке уже во второй половине 2008 года, год в целом для Nissan в России оказался довольно удачным: компания почти на 25% увеличила объемы продаж своих автомобилей и реализовала в России в общей сложности 146 000 машин. Однако авторынок продолжал падать, и по результатам первого квартала 2009 года продажи Nissan сократились на 38% по сравнению с объемами реализации за аналогичный период 2009 года. По итогам продаж в марте объем проданных автомобилей марки Nissan снизился на российском рынке на 40%.

Вот такой он, российский авторынок для компании Nissan. Впрочем, таковым он является и для других автопроизводителей, которым аналитики отрасли прогнозируют дальнейшее снижение потребительской активности, а соответственно и снижение продаж.